Исторический справочник по городу Бресту.
Часть: 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10
С развитием капитализма во 2-й половине 19 - начале 20 вв. город интенсивно застраивался, возводились каменные жилые и общественные здания, фабрично-заводские предприятия, расширялась его территория. В 1860-е г. в городе работало 5 табачных фабрик, 8 заводов по производству свечей, кожевенные, швейные, красильные и другие мастерские. В 1861 г. было 178 лавок, 60 харчевен, 5 постоялых дворов и 22 заезжих дома, корчма, кондитерская; население - 20,9 тысяч человек. Росту города содействовало строительство железных дорог: в 1869 г. пущена в эксплуатацию дорога Брест - Варшава, в 1871 г. - Москва - Брест, в 1873 г. - Киев - Брест, в 1886 г. - Брест - Гомель; они связали Брест с центром России, Польшей, Украиной. В 1886 г. построено здание железно-дорожного вокзала, который с 1888 г. освещен электричеством (в залах, служебных помещениях и на перронах установлено 160 лампочек). Брест-Литовск стал крупным железно-дорожным узлом. В 1889 г. в городе 2663 здания, из них 248 - каменные. В 1895 г. пожар уничтожил большую часть городских построек, в том числе жилых домов, предприятий и мастерских, лавок, больниц и училищ, железно-дорожный вокзал, выгорел центр города; ущерб составил 5 млн. рублей. По переписи 1897 г. население города составило 46 568 человек. Однако город не имел ни водопровода, ни канализации, почти все население пользовалось водой из Мухавца, в 1896 г. только 5 колодцев имели годную для питья воду. Существовала 1 больница на 15 коек. С 1865 г. действовала четырехклассная прогимназия, в конце 1870-х г. были городские 4-классное и церковноприходское училища, частный пансион для благородных девиц, с 1874 г. - частная библиотека, с 1885 г. - музыкально-драматическое общество любителей, в 1903 - 1904 гг. 2 гимназии.